Compresseur à vis

Un compresseur à vis est un type de compresseur à déplacement positif qui utilise des vis hélicoïdales (rotors) pour compresser l'air. Il est largement utilisé pour son efficacité, sa fiabilité et son adéquation à un fonctionnement continu. Voici une répartition structurée de ses composants, principes de fonctionnement, types, applications et considérations.

Principe de fonctionnement

1. Prise d'air : L'air ambiant entre par un filtre d'entrée.
2. Compression: Compression :

Deux rotors imbriqués (mâle et femelle) tournent dans des directions opposées à l'intérieur d'un boîtier.
Alors que les rotors tournent, l'air est piégé dans le volume décroissant entre les rotors et le boîtier, le compressant progressivement.

3. Décharge : L'air comprimé s'échappe par le port de décharge dans le système.

Caractéristique

• Moteur à refroidissement par eau
• entraînement par accouplement
• De énormes filtres d'admission d'air qui sont facilement accessibles pour l'entretien ou le remplacement.
• Filtre à carburant avec vitre d'observation pour une identification facile.
• Panneau de contrôle LCD
• Sortie d'air double
• Facilité d'entretien avec des pièces accessibles facilement.
• Panneaux verrouillables avec support pneumatique
• Interrupteur d'isolement de batterie
• Interrupteur d'isolement au panneau de contrôle
• Le moteur diesel ralentira lorsque la pression sera atteinte.
• Armoire insonorisée
• Faible consommation de diesel
• Recherche et enregistrement automatiques des défauts
• Batterie de stockage incluse.
• Types de compresseurs à vis

1. Injecté d'huile :

Utilise de l'huile pour la lubrification, le refroidissement et le scellement.

Commun dans les environnements industriels (par exemple, la fabrication, l'automobile).

Nécessite des changements d'huile et une filtration réguliers.

2. Sans huile :

Utilise des pignons ou des revêtements de synchronisation pour éviter le contact avec le rotor.

Idéal pour des applications sensibles (par exemple, alimentation, produits pharmaceutiques).

Coût initial plus élevé mais élimine le risque de contamination par l'huile.

3. Monophasé vs. Biphasé :

Mono-étage : Une étape de compression ; adapté pour des pressions modérées.

Deux étapes : Compresse l'air en deux étapes avec un intercooler pour une efficacité et une pression plus élevées.

Applications

Industriel : Fabrication, plastiques, textiles.

Construction : Outils pneumatiques, sablage.

CVC : Systèmes de réfrigération.

Énergie : Compression de gazoducs.

Spécialisé : Variantes sans huile dans les secteurs médical, alimentaire et électronique.

Avantages

Fonctionnement continu : Pas de pulsation, idéal pour une utilisation 24h/24 et 7j/7.

Efficacité : Meilleure performance à part-charge, en particulier avec le VSD.

Durabilité : Moins de vibration, durée de vie plus longue que les compresseurs à piston.

Entretien réduit : Moins de pièces mobiles par rapport aux modèles à piston.

Considérations sur la maintenance

Injecté d'huile : Surveillez la qualité de l'huile, remplacez les filtres et vérifiez les fuites.

Sans huile : Inspectez les revêtements de rotor et les pignons de distribution.

Général : Nettoyer/remplacer les filtres à air, vérifier les systèmes de refroidissement et vider le condensat.

Comparaison avec les compresseurs à piston.

Compresseurs à vis : Meilleurs pour un usage continu et de forte demande ; plus silencieux et plus efficaces à grande échelle.

Compresseurs à piston : coût initial inférieur, adaptés à une utilisation intermittente.

Fonctionnalités de sécurité et d'efficacité

Vannes de décharge de pression : Prévenir la surpression.

Séchage à l'air : Éliminez l'humidité pour protéger les équipements en aval.

Contrôles de température : Évitez la surchauffe.

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