La placa de la válvula y la placa del resorte están hechas de acero especial, por lo que la eficiencia es particularmente alta y la confiabilidad es buena.
El anillo del pistón adopta una fórmula especial y está fundido en una sola pieza, lo que tiene buena elasticidad y asegura un bajo consumo de aceite lubricante.
Utiliza un motor eléctrico para accionar un pistón dentro de un cilindro, comprimiendo aire a través de un movimiento alternativo. Carrera de admisión: El pistón desciende, creando un vacío que abre la válvula de admisión, aspirando aire.
Carrera de compresión: El pistón asciende, comprimiendo aire, que luego se descarga en un tanque de almacenamiento a través de una válvula de retención.
Componentes clave:
Motor Eléctrico: Generalmente motores de inducción (monofásicos o trifásicos) por su durabilidad. Directo (compacto) o accionado por correa (más silencioso, ajustable).
Conjunto de pistón/cilindro: de un solo stage (un paso de compresión) para presiones más bajas (≤150 PSI) o de dos etapas (presión más alta, ~200 PSI).
Tanque de almacenamiento: acero (duradero) o aluminio (liviano). Los tamaños varían de 1 a más de 80 galones.
Interruptor de presión: Cicla automáticamente el motor encendido/apagado para mantener la presión del tanque.
Características de seguridad: válvula de alivio de presión, protección contra sobrecalentamiento, válvula descargadora (reduce la tensión al reiniciar).
Especificaciones de rendimiento:
Caballos de fuerza (HP): 1–15 HP; mayor HP para uso industrial.
CFM (Pies Cúbicos por Minuto): Crítico para la compatibilidad de herramientas (por ejemplo, 5 CFM a 90 PSI para clavadoras).
PSI (Libras por pulgada cuadrada): Estándar (90-150 PSI) o alta presión (200+ PSI para de dos etapas).
Ciclo de trabajo: Varía del 50% (uso intermitente) al 100% (operación continua).
Característica:
La placa de la válvula y la placa del resorte están hechas de acero especial, por lo que la eficiencia es particularmente alta y la confiabilidad es buena.
El anillo del pistón adopta una fórmula especial y está fundido en una sola pieza, lo que tiene buena elasticidad y asegura un bajo consumo de aceite lubricante.
El cilindro está hecho de fundición de hierro boro, que es duradera y resistente al desgaste, especialmente adecuada para entornos de campo polvorientos.
La máquina completa es sencilla y compacta en su estructura, es ligera en peso, flexible en movimiento y fácil de operar y mantener.
| Entrega aérea | m³/min | 3.2 |
| Presión de trabajo | Mpa | 0.7 |
| Peso | kg | 450 |
| Conducción | motor eléctrico | |
| Poder | kw | 18.5 |
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