Ursachen:
Übermäßiger Verschleiß der Bohrfutternringe
Unzureichendes Schmierungssystem
Abgebaute Führungsbuchse
Minderungsmaßnahmen:
Führen Sie Vorbetriebsinspektionen des Bits, der Sicherungsringe und des Führungsbushings durch.
Implementieren Sie ordnungsgemäße Schmierprotokolle mit von den Herstellern angegebenem Hammeröl.
Austausch von alternden Komponenten durch präventive Wartungsplanung

Ursachen:
Durchmesser des Bohrkopfs überschreitet die Spezifikationen des DTH-Hammers
Drehmomentüberlastbedingungen
Abgenutzte Treiber-Unterbaugruppe
Minderungsmaßnahmen:
Optimieren Sie die Bohrparameter für Anwendungen mit übergroßen Bohrern.
Wählen Sie die DTH-Hämmergröße proportional zu den Bohrkrönendimensionen aus.
Implementierung der Drehmomentmodulation basierend auf geologischen Formationen
Durchführung des geplanten Austauschs von Treiberunterkomponenten
Ursachen:
Führungsbuchsenverschleiß über Toleranz
Degradierte Kolben-/Sicherungsspannring-/Antriebselement-Schnittstelle
Minderungsmaßnahmen:
Einrichtung eines verbindlichen Inspektionsprotokolls vor dem Bohren für Kolbenbaugruppen und Führungsysteme.
Zwinge den Austausch von Komponenten in den festgelegten Wartungsintervallen.
Ursachen:
Unzureichende Anwendung der Vorschubkraft
Minderungsmaßnahmen:
Optimieren Sie die Vorschubkraftparameter:
Kraft in weichen Gesteinsformationen erhöhen
Allmähliche Reduzierung der Kraft mit zusätzlicher Bohrrohrgewichtsausgleich.
Halten Sie den konstanten Druckkontakt zwischen Hartmetall und Gestein.
Ursachen:
Mangel an Schmierungssystem
Partikelkontamination an der Schnittstelle zwischen Bohrer und Kolben
Minderungsmaßnahmen:
Beibehalten Sie das optimale Volumen und die Viskosität der Schmierung.
Implementieren Sie strenge Fugenabdichtungs- und Reinigungsverfahren für:
Fahrer-Unterstützung
Bit-Retainerringe
Antriebsprofilen
Führen Sie regelmäßige Funktionstests der Rückschlagventile durch.
Ursachen:
Kritischer Verschleiß von Kolben/Antriebsrillen/Fahrer-Unterbau
Systemfehlanpassung
Schmierstoffmangel

Führen Sie die Ausrichtungsüberprüfung mit lasergestützten Werkzeugen durch, übernehmen Sie Designs von konkav geformten Bits für verbesserte Stabilität, etablieren Sie ein Programm zur Überwachung des Komponentenverschleißes, führen Sie Audits des Schmierungssystems durch.